基于有限理性的城市居民出行方式选择及演化研究任务书

 2024-06-16 15:44:57

1. 题目来源

随着我国城市化进程的加速推进,城市人口不断膨胀,交通出行需求持续增长,导致城市交通面临着拥堵、环境污染等严峻挑战。

居民出行方式选择是影响城市交通系统效率和可持续发展的重要因素之一。

传统的出行方式选择研究多基于理性人假设,认为出行者拥有完全信息并能做出最优决策。

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2. 应完成的主要内容

本研究将以有限理性理论为基础,结合出行行为决策模型和演化博弈理论,对城市居民出行方式选择进行深入研究。

主要内容包括:
1.梳理出行方式选择相关理论,包括理性选择理论、有限理性理论、出行行为决策模型等,并分析不同理论的优势和局限性;
2.构建基于有限理性的城市居民出行方式选择模型,分析影响居民出行方式选择的关键因素,包括出行时间、出行成本、舒适度、安全性、个人偏好等;
3.收集并整理相关数据,对模型进行实证分析,验证模型的有效性和可靠性,并识别出影响城市居民出行方式选择的关键因素;
4.构建出行方式选择演化博弈模型,分析不同出行方式之间、出行者与政府之间的博弈关系,探究出行方式选择的演化规律;
5.基于研究findings,提出优化城市居民出行结构、引导绿色出行、提升出行效率的政策建议,为政府制定交通政策提供参考。

3. 基本要求及完成的成果形式

1.本研究需要严格遵循学术规范,保证研究内容的科学性、严谨性和原创性。

2.需采用定量分析与定性分析相结合的研究方法,并运用相关软件进行数据处理和模型分析。

3.论文写作需清晰流畅,逻辑严密,图表规范,参考文献引用规范。

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4. 计划与进度安排

第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲

第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文

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5. 参考文献(20个中文5个英文)

1.马寿峰, 周晓静, 陈学武. 基于有限理性的出行者路径选择模型研究[J]. 公路交通科技, 2019, 36(10): 121-128.

2.张晓丽, 孙萍. 基于有限理性与计划行为的居民出行方式选择研究[J]. 城市交通, 2020, 18(01): 111-118.

3.王文娟. 基于前景理论和有限理性的城市居民出行方式选择研究[D]. 长安大学, 2021.

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