剑麻纤维对水润滑材料的摩擦磨损性能影响研究任务书

 2024-06-25 16:09:18

1. 题目来源

水润滑材料作为一类在水环境下工作,以水膜为润滑介质的新型摩擦材料,具有摩擦系数低、磨损率低、环保无污染等优点,在船舶、水力机械、化工等领域有着广泛的应用前景。

然而,传统水润滑材料存在着力学性能不足、耐磨性有待提高等问题,限制了其更广泛的应用。


剑麻纤维作为一种天然纤维,具有比强度高、比模量高、耐腐蚀、可降解等优点,将其作为增强相添加到水润滑材料基体中,可以有效提高材料的力学性能和耐磨性,是一种具有良好应用前景的改性方法。

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2. 应完成的主要内容

本论文的主要内容包括以下几个方面:
1.制备不同剑麻纤维含量和取向的剑麻纤维增强水润滑复合材料,并对其进行微观结构表征,分析剑麻纤维的含量和取向对材料微观结构的影响。


2.对制备的复合材料进行力学性能测试,包括拉伸强度、弯曲强度等,研究剑麻纤维的添加对材料力学性能的影响规律。


3.在水润滑条件下,对不同剑麻纤维含量和取向的复合材料进行摩擦磨损性能测试,研究剑麻纤维的含量和取向对材料摩擦系数、磨损率的影响规律。

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3. 基本要求及完成的成果形式

1.本论文要求学生在导师指导下独立完成课题调研、方案设计、实验研究、数据分析、论文撰写等工作。


2.学生需要查阅相关文献资料,掌握水润滑材料、剑麻纤维增强复合材料、摩擦学等方面的基本知识,并能运用所学知识分析和解决实际问题。


3.学生需要完成不少于30篇的文献阅读量,并在论文中体现出来。

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4. 计划与进度安排

第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲

第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文

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5. 参考文献(20个中文5个英文)

## 参考文献

[1] 张鹏, 李建, 王福会. 植物纤维增强复合材料摩擦学研究进展[J]. 材料导报, 2020, 34(1): 110-118.

[2] 王立峰, 邓毛程, 孟凡凯, 等. 水润滑轴承摩擦学研究现状[J]. 摩擦学学报, 2017, 37(2): 247-261.

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