1. 题目来源
近年来，随着全球经济的快速发展和国际贸易的不断增长，航运业作为连接世界各地的重要纽带，在促进经济发展和社会进步方面发挥着至关重要的作用。
然而，船舶在运营过程中消耗大量的燃油，排放大量的温室气体和污染物，对环境造成巨大压力。
同时，燃油成本一直是航运公司运营成本的重要组成部分，因此，如何提高船舶能效，降低燃油消耗，成为航运业可持续发展面临的重大挑战。
2. 应完成的主要内容
本论文旨在研究基于航速优化的船舶能效提升策略，主要内容包括以下几个方面：
1.全面分析船舶能效的影响因素，构建科学合理的船舶能效评估指标体系，为后续的航速优化研究奠定基础。
2.深入研究船舶航速与油耗之间的关系，分析不同航速、载重、海况等因素对船舶油耗的影响，建立准确可靠的船舶油耗模型。
3.结合航线气象水文数据，分析风、浪、流等环境因素对船舶航行的影响，建立考虑多种环境因素的船舶航速优化模型。
3. 基本要求及完成的成果形式
本论文要求学生在导师指导下，独立完成文献调研、模型构建、算法研究、案例分析等工作。
论文应具备严谨的逻辑结构、清晰的论述思路和规范的学术表达。
完成的成果形式：
1.毕业论文：一篇符合中国本科学术论文格式要求的毕业论文，字数不少于15000字。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 陈超,张显库. 基于航速优化的船舶能效提升研究综述[J]. 中国航海,2021,44(04):130-137 143.
[2] 孙龙飞,王丹,张晓东. 基于航速优化的集装箱船舶能效提升方法[J]. 水运工程,2021,53(09):150-155.
[3] 张志荣,刘正江,黄胜. 基于航速优化和航线选择的船舶节能研究[J]. 船舶工程,2020,42(07):144-150.
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