1. 题目来源
近年来，随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，发展节能与新能源汽车已成为全球汽车产业的重要发展方向。
而作为新能源汽车核心技术的电驱动系统，其性能的优劣直接关系到整车的动力性、经济性和排放水平。
在各种类型的电驱动系统中，电驱动机械自动变速器（EMAT）因其传动效率高、换挡平顺性好、成本相对较低等优势，逐渐成为国内外研究的热点。
2. 应完成的主要内容
本课题旨在设计一种适用于电驱动机械自动变速器的换挡执行机构，并对其进行性能分析与优化。
主要内容包括以下几个方面：
1.进行电驱动机械自动变速器换挡执行机构的需求分析，明确其功能要求、性能指标和工作环境。
2.设计电驱动机械自动变速器换挡执行机构的总体方案，包括电机选型、传动机构设计和控制策略设计等。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.基本要求在进行课题研究过程中，需查阅相关文献资料，了解国内外电驱动机械自动变速器换挡执行机构的研究现状和发展趋势。
运用机械设计、自动控制、机电一体化等相关理论知识，对换挡执行机构进行设计和分析。
熟练掌握SolidWorks、MATLAB等软件，进行换挡执行机构的三维建模、仿真分析和控制系统设计。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 陈慧岩, 张春林, 张英锋, 等. 电驱动机械式自动变速器换挡控制策略研究[J]. 汽车工程, 2018, 40(1): 105-111.
2. 刘杰, 张英锋, 张春林, 等. 基于动力学分析的AMT 电动换挡执行机构优化设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 24-31.
3. 刘晓霞, 孙逢春, 张洪欣, 等. 电动汽车用两挡自动变速器换挡执行机构设计[J]. 机械工程学报, 2017, 53(17): 175-182.
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