1. 毕业设计（论文）主要内容：
钢桁梁结构是铁路大跨度桥梁最常采用的结构形式，为了满足大跨、重载、高速行车的要求，必须进行技术创新，在大跨度桥梁的设计、施工中采用了大量的新材料、新结构、新工艺和新设备。结构较为复杂的空间桁架钢结构的施工，由于跨度较大、结构平面尺寸较大、钢结构总重量大、支座的形式多变等因素的影响，那么所需要的技术水平相对就较高。经过近些年的施工实践，一些原有的施工工艺内容得到了新的补充，同时对施工中遇到的新困难、新问题也都积累了新的解决办法和新的工艺，为了促进大跨度结构施工的技术发展，从而更加广泛的为实际工程服务，概括而有系统性的将这些经验加以总结和提高是有重要意义的。本毕业论文拟以正在建设的连盐铁路灌河特大桥为工程背景，开展大跨连续钢桁梁柔性拱桥柔性拱施工控制与线形监测研究。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
本毕业论文拟以正在建设的连盐铁路灌河特大桥为工程背景，开展大跨连续钢桁梁柔性拱桥柔性拱施工控制与线形监测研究。
首先进行大跨连续钢桁梁柔性拱桥结构计算。灌河特大桥结构为连续钢桁梁柔性拱桥形式，采用悬臂节段逐步安装施工方法，结构的最终形成，经历了悬臂、简支、简支悬臂、三跨连续梁，最后形成刚性梁柔性拱结构等较长而又复杂的施工过程。在此过程中结构体系发生多次转换，要求通过正确的理论分析，预先反映桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形方面的真实状态，以便控制施工过程中的结构行为，使其最终的成桥线形和受力状态满足设计要求。施工控制中的结构计算不仅能对整个施工过程进行描述，反映整个施工过程中结构的受力行为，而且还能确定结构各个阶段的理想状态，为施工提供中间目标状态。目前桥梁结构的计算方法主要包括：正装分析法、倒装分析法和无应力状态计算法。虽然上述方法都能用于各种型式桥梁的结构分析，但是不同型式的桥梁结构所采用的施工方法往往是不同的，因而对于不同型式的桥梁结构分析是有所侧重的。
灌河特大桥施工控制结构计算的内容包括：
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1周：确定毕业设计题目，查阅毕业设计有关的规范，书籍；
第2~3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，学习论文研究所需的基础材料，确定初步方案，完成开题报告；
第4~5周：大跨连续钢桁梁柔性拱桥施工与监控的理论与方法的学习及相关软件的学习；
4. 主要参考文献
[1] 保义. 铁路钢桁梁柔性拱桥拱结构架设方案比较和稳定性分析研究[D]. 西南交通大学 2011[2] 李杰.大跨度钢桁梁柔性拱桥施工应力监控研究[D] 合肥工业大学. 2012
[3] 杜子荣. 合肥南环铁路南淝河特大桥主桥连续钢桁梁柔性拱静动力计算分析[D]. 西南交通大学 2013
[4] 赵雷,杜正国. 大跨度钢筋混凝土拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性分析[J]. 西南交通大学学报. 1994(04)
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