1. 毕业设计（论文）主要内容：
悬架系统是汽车底盘中的主要总成件之一，在汽车行驶过程中，通过悬架系统降低由于路面不平或者制动时产生的对车架的冲击载荷，保证汽车行驶的平顺性、操纵的稳定性和乘坐的舒适性。本文主要是设计出符合微车使用要求的后独立悬架的控制臂，确定尺寸参数，建立其三维模型，并设计某工序的工装夹具。
设计（论文）主要内容：
1. 建立后独立悬架控制臂三维模型；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅不少于15篇的相关资料，其中英文文献不少于2篇，完成开题报告；
2．完成不少于5000汉字的与选题相关的外文文献翻译；
3．完成后独立悬架控制臂结构设计图纸（完成折合不少于5张1-2#图纸设绘工作量）.
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
（1）第1-3周，调研收集分析有关资料，了解原理与要求，对文献进行初步学习，翻译有关外文资料，总体方案构思，并完成开题报告。（2）第4-7周，总体方案设计。
（3）第8-12周，结构设计与分析计算，结构图纸绘制；
（4）第13-16周，检查和改善设计，毕业设计说明书写作；
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4. 主要参考文献
[1]周长城.车辆悬架设计及理论[M].北京大学出版社.2011.[2]日本自动车技术会编，中国汽车工程学会组译.汽车工程手册5底盘设计篇[M].北京理工大学出版社.2010.
[3]李张银.基于道路载荷谱的某车型上控制臂结构优化[J].研究与开发.2013,(3):70-72,105.
[4]常明.汽车底盘构造[M].北京：国防工业出版社，2005.
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