1. 毕业设计（论文）主要内容：
柴油机是船舶的重要动力设备，而其中的曲轴在工作过程中，因为气缸发火顺序而遭受周期性载荷的作用，在这种交变性周期载荷作用下，曲轴容易产生疲劳而产生疲劳裂纹而断裂。本毕业设计将采用多体动力学软件仿真柴油机的工作过程，进而计算曲轴受到的交变应力，计算曲轴的疲劳寿命。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、查阅国内外文献，撰写开题报告；
2、在多体动力学软件中建立柴油机曲轴系刚性模型，并进行动力学仿真分析；
3、建立曲轴柔性体模型，建立刚柔混合多体动力学模型进行曲轴动应力分析；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2016年1月-2016年3月，完成开题报告，
2016年3月-2016年4月，柴油机刚体模型的建立及动力学仿真；完成外文文献翻译1篇。
2016年4月-2016年5月，柴油机刚柔混合模型的建立，曲轴的动应力及疲劳寿命的计算。
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4. 主要参考文献
1、邢俊文，MSC.ADAMS/Flex及AutoFlex培训教程，科学出版社,20062、陈德民, 槐创锋, 张克涛等,精通ADAMS2005/2007虚拟样机技术,化学工业出版社,20103、陈峰华,ADAMS 2012虚拟样机技术从入门到精通,清华大学出版社,20134、周传月, 郑红霞,MSC.Fatigue疲劳分析应用与实例, 科学出版社,2005 5、王国军,Msc. Fatigue疲劳分析实例指导教程, 机械工业出版社,2009 6、李斌,船舶柴油机, 大连海事大学出版社,2014
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