1. 毕业设计（论文）主要内容：
渗碳是一种最常见的化学热处理，是汽车、摩托车变速齿轮最典型的表面强化方法，应用极为广泛。渗碳层的质量好坏，主要看:渗碳层的厚度，硬度，碳化物的种类和形态分布。对于汽车齿轮、凸轮等较大的零件来说，渗碳层应为0．85～1．05mm。但是对于摩托车齿轮、摇臂轴、活塞销等小型零件，一般0．5mm就可以了。因为零件磨损了0．5mm深已经失去应有的精度和功能。目前，渗碳主要采用气体渗碳，它适应于大批量专业化生产，技术成熟，质量稳定，但投资较大，需要专门的渗碳炉。而固体渗碳工艺简单、操作灵活、成本低。基于上述原因，就固体渗碳做了相关的实验和研究。
设计（论文）主要内容:
主要研究了固体渗碳工艺参数对渗碳组织与硬度的影响规律，目的是找到如何控制渗碳层深度，按照技术要求的渗碳层深度来选择渗碳工艺。采用的研究技术路线为：查阅文献资料----设计实验方案----试样准备----预处理----固体渗碳----性能测试----工艺确定。分析总结数据，撰写毕业论文。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅不少于15篇的参考文献（其中近5年英文文献不少于3篇），完成开题报告；
2.掌握固体渗碳工艺；
3.学会观察渗碳层组织。学会测量渗碳层硬度。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解自己所要做的工作，对整个流程有大致的了解，熟悉仪器设备的使用，确定方案，完成外文翻译及开题报告。
第4－10周：准备试样，开展实验。掌握固体渗碳工艺，开展实验工作。
第11－12周：总结实验结果，得出结论，并对过程中出现的错误进行反省和总结，整理自己的思路，草拟毕业论文框架。
4. 主要参考文献
［1］崔忠圻，覃耀春． 金属学与热处理［M］． 北京:机械工业出版社，2007
［2］齐宝森，陈路宾，王忠诚，等． 化学热处理技术［M］． 北京:化学工业出版社，2006
［3］才鸿年，马建平．现代热处理手册［M］． 北京:化学工业出版社，2009
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