1. 毕业设计（论文）主要内容：
针对汽车气压制动回路工作时，回路中气体的压力传输响应情况，利用气动技术和流体力学理论，分析气压制动回路的工作原理和过程，建立气压制动回路的数学模型，通过数学仿真软件仿真得到压力响应仿真曲线，分析仿真结果，实现回路的压力分析。
该设计题目基于实际项目而设置，面向汽车制动回路的设计，相关成果为理论研究提供参考。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
基于气动技术和流体力学基础知识，完成汽车气压制动回路数学模型的建立，仿真曲线的输出与分析。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1周至第3周，英文文献查询与翻译； 第4周至第5周，项目需求调研，确立研究对象，分析研究气压制动回路相关国内外研究现状；第6周至第8周，气压制动回路数学模型的研究和分析； 第9周至第11周，模型建立与仿真分析； 第12周至第14周，模型改进，毕业论文整理； 第15周，汇总整理所有设计资料，准备答辩资料。
4. 主要参考文献
[1] 朱蔷,陆艺,郭斌等. 客车气制动系统输出压力模型的研究[J]. 液压与气动,2015,2:27-32. [2] SMC(中国)有限公司编. 现代实用气动技术[M]. 北京: 机械工业出版社, 2003 [3] 朱新才，周秋沙. 液压与气动技术[M]. 重庆: 重庆大学出版社, 2003 [4] 胡晓峰, 郭斌, 刘宁霞, 陆艺. 制动气室性能检测平台的构建与实验分析[J]. 机械设计与制造. 2013,11,11:136-138. [5] 李小宁. 气压技术发展的趋势[J]. 机械制造与自动化, 2003, (2): 1-4 [6] 王新月主编.气体动力学基础[M]. 西北工业大学出版社,2006. [7] 陈倩. 商用车气压制动系统动特性仿真研究[D]. 吉林：吉林大学,硕士论文,2015.
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