1. 毕业设计（论文）主要内容：
以可变流通截面涡轮增压器为研究对象，通过对发动机工作过程的研究，完成VNT/VGT增压压力控制系统以及子模块功能的功能定义；采用GT-POWER软件开发工具，建立各个子模块的控制策略模型；对控制策略进行仿真试验，验证系统输入、输出响应。
开发的自适应的增压压力调节系统控制策略，可对导流楔片的开启角度进行精确控制，保证增压器与发动机在全工况内做到精确匹配。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、完成5000汉字的英文资料翻译。2、查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
3、掌握柴油机电控可变流通截面涡轮增压器的结构、原理及增压压力计算等。
4、学习并掌握柴油机的工质更换、增压调节理论与分析有关知识。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2016年3月2日至2016年6月15日 共15周
答辩时间：2016年6月20日
第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
（1） 王尚勇,杨青.柴油机电子控制技术.北京:机械工业出版社,2005
（2） 陆家祥,柴油机涡轮增压技术[M].北京:机械工业出版社,1999.9
（3） 余志生,汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000.7
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