1. 毕业设计（论文）主要内容：
对于多桨船舶来说，在航行过程中有可能会发生下列的情况：即只有一部分螺旋桨在工作着，部分螺旋桨停止工作锁死或者在船尾自由旋转。我们把螺旋桨处于锁死或自由旋转时的工作状态称为非正常工况。本课题建立船舶阻力模型，在并针对非正常工况下的螺旋桨，计算其对船舶的阻力。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、船舶正常情况下的推力公式拟合及Matlab/Simulink的仿真
2、船舶正常情况下的转矩公式拟合及Matlab/Simulink的仿真
3、螺旋桨拖轴时的阻力分析、计算及仿真
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1．2016-03-16前提交开题报告；
2．2016-05-25前提交论文初稿；
3．2016-06-11前完成答辩；
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4. 主要参考文献
李帆的硕士论文《以柴油机为动力的大型船舶机桨匹配研究》 哈尔滨工程大学 2010年
单铁兵的硕士论文《四桨两舵船舶螺旋桨不同工况下水动力性能及船体操纵性研究》 哈尔滨工程大学 2008年
丁小强的硕士论文《四桨推进大型船舶的船机桨匹配研究》 哈尔滨工程大学 2011年
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