1. 毕业设计（论文）主要内容：
浮筏隔振技术是在双层隔振技术的基础上发展起来的船舶动力设备的一种新型隔振技术。筏架的设计好坏对浮筏隔振系统隔振效果有着重要的影响。传统的浮筏筏架结构为钢制结构，然而钢制结构重量大、结构阻尼比小，大大限制了浮筏系统的隔振水平，碳纤维增强复合材料具有低比重、高强度、阻尼比大等众多优良性能，本毕业设计对浮筏隔振系统碳纤维平板式筏架结构进行设计，首先查阅文献了解浮筏隔振系统筏架的基本要求和碳纤维增强复合材料特点，设计碳纤维平板式筏架的具体结构，运用相关软件进行三维结构和铺层方案设计，采用ANSYS等有限元软件结合复合材料结构力学对所设计的筏架的性能进行仿真分析，根据分析结果对结构及铺层方案改进，最终满足设计要求，最后撰写毕业设计说明书。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅不少于15篇的相关资料，其中英文文献不少于3篇，完成开题报告；
2．完成不少于5张1-2#图纸绘制工作量；
3．完成不少于10000字的毕业设计说明书，设计说明书参考文献不少于15篇，外文文献不少于3篇；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-3周：完成开题报告和英文翻译；
第4-6周：完成毕业设计相关内容的总体方案设计；
第6-8周：完成毕业设计相关内容的详细方案设计；
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4. 主要参考文献
[1] 宋春生. 柔性浮筏系统的磁悬浮主动隔振理论与控制技术研究[D]. 武汉: 武汉理工大学，2011.
[2] 姚耀中,林立.潜艇机械噪声控制技术综述[J].舰船科学技术,2007,29(1):21-26.
[3] 何琳,徐伟. 舰船隔振装置技术及其进展[J]. 声学学报,2013,02:128-136.
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