1. 毕业设计（论文）主要内容：
汽车转向系统作为汽车的一个重要组成部分，是确定汽车主动安全性能的关键。如何设计汽车的转向性能，使其具有良好的操纵性能是当今各生产厂家和科研机构的重要研究课题。传统设计的设计者是在图纸上用线条、线框勾勒出概念设计，设计阶段可视化程度不高，到原型生产出来后才暴露出问题。而虚拟设计设计者在沉浸或非沉浸环境中随时交互、实时、可视化地对原型进行反复改进，并能马上看到修改结果，只要虚拟原型能达到设计要求，则实际产品必定能达到设计要求，从而缩短产品开发周期。该论文的主要内容是对电动工程车转向系统，根据所学内容，理论联合实际，做出合理的虚拟设计。该论文的主要内容需要包括：
1）汽车转向系统国内外发展现状；
2）汽车转向系统的分类及构造；
3）前轮及转向系统形式选择及主要参数确定；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）设计图纸必须包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2.0张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，且机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，所有图纸内容不得重复；
（2）毕业设计说明书不少于1万字或4万英文字符；
（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字或800英文字符；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第19、20周） 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
（8学期第2-3周） 校外实习、校外资料收集、完成实习报告
4. 主要参考文献
《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书；
《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。
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