1. 毕业设计（论文）主要内容：
现代汽车正朝着轻量化、安全、舒适、节能等方向发展，对车辆的结构设计及成型工艺提出了更高的要求。对于汽车上关键零部件的工艺选型，除了要满足相应的外观尺寸要求，还应当具备较好的综合力学性能。随着计算机技术的广泛应用，采用数值模拟技术对汽车关键零部件的成型过程进行模拟仿真，从而得到优化的工艺参数，可以有效地缩短产品研制周期，降低生产成本，具有重要的工程实际意义。
本次通过对汽车上关键零部件——发动机缸体展开工艺设计及仿真分析，学生可以更加深刻地掌握汽车制造工艺学相关专业知识，并将其应用到实际产品设计中。针对发动机缸体的结构特点，通过对铸造工艺过程浇注系统的设计，以及开展对应的仿真分析，可以有效地锻炼学生掌握三维建模及有限元/有限差分分析方法的能力，并加强对车辆基础知识的掌握。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）设计图纸必须包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2.5张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，且机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，所有图纸内容不得重复；（2）毕业设计说明书不少于1万字；
（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（4）开题报告不少于1400字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1（7 学期第20周）确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集2（8 学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告
3～4（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集
5～7（8学期第4-6周）设计计算、草图绘制
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4. 主要参考文献
《汽车构造》、《汽车制造工艺学》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书；《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。
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