1. 毕业设计（论文）主要内容：
道路交通系统由道路环境、汽车、驾驶员三个要素组成，其中驾驶员的驾驶行为对交通问题的影响最大。
探究城市交通安全与拥堵问题成因，一方面从调查中可知道路交通问题主要与驾驶员的驾驶行为有关，另一方面从研究角度来讲无论是从交通需求变化，交通流状态，还是交通管理措施及制度，交通基础设施等方面入手，都涉及到交通参与者，主要为机动车驾驶员的驾驶行为。
交通参与者的驾驶行为直接影响着交通运行状态和交通系统的稳定性。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
介绍在交通路口处的加塞行为以及不按交通信号指示灯行驶行为给交通出行带来的问题，基于理论知识和驾驶员的性格特征，研究了驾驶员在交通路口不良行为的行为特征，影响驾驶员驾驶的诸多因素，并对驾驶员不良驾驶行为形成过程，应用行为科学进行分析。
通过分析驾驶员不良驾驶行为的心理博弈过程，应用演化博弈理论，建立驾驶员不同行为的决策博弈模型，并利用数学方法对建立的模型进行分析。
根据分析结果，为交通管理者提供相应改善措施。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1周-第3周：专业文献资料检索，外文资料检索翻译；第4周：在阅读专业文献的基础上撰写开题报告并开题；
第5周-第7周：设计交通路口车辆加塞数学模型；
第8周-第9周：求解数学模型；
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4. 主要参考文献
[1] Levinson, D. Micro-foundations of congestion and pricing: A game theory perspective[J]. Transportation Research Part A, 2005, 39: 691-704.[2] Hollander, Y. Pashker, J.N., Mahalel, D. Determining the desired amount of parking using game theory [J]. Journal of Urban Planning and Development, 2006b, 132(1): 53-61.
[3] Gunilla, M. Bjorklund, L.A. Driver behaviour in intersections: Formal and informal traffic rules. Transportation Research Part F,2005, 239-253.
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