1. 毕业设计（论文）主要内容：
机械噪声的主要能量是通过支承基座传递的，而采用隔振技术能够有效的隔离机械噪声向基座传递，因此隔振技术成为舰船减振降噪的关键技术。隔振分为被动隔振和主动隔振两种形式。主动隔振器动态调整系统支承参数,有效抑制结构振动的能量传递,对低频隔振效果好的特点。主动隔振与浮筏相结合的主动浮筏隔振技术是提高舰船的声隐身能力的关键。控制系统设计是主动隔振技术的核心，反馈控制器则适用于在扰动因素较多且不可检测的情况，它能自行减少或消除扰动对输出的影响，特别适合于对复杂系统和参数不确定系统的控制，因此本毕业设计主要是设计反馈控制系统，并进行仿真分析和实验研究，验证控制系统和控制参数的有效性，最后撰写毕业设计说明书。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅不少于15篇的相关资料，外文文献不少于5篇，其中近三年英文文献不少于3篇，完成开题报。
2.编写电磁主动浮筏隔振系统反馈算法 。
3.调试算法，利用matlab软件进行仿真验证。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
（1）1-4周：完成文献查阅和英文文献翻译，完成开题报告。
（2）5-14周：完成全部设计任务。
（3）15周：完成设计资料整理和设计说明书（论文）撰写。
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4. 主要参考文献
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宋春生, 胡业发, 周祖德. 差动式磁悬浮隔振系统主动控制机理研究[J]. 振动与冲击,2010,29 (7): 24-27,104.
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吴伟光,马履中.永磁电磁混合悬浮隔振主动控制装置[J].农业机械学报,2007,38(7)
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牛军川.基于多模型柔性隔振系统的振动机理与主动控制研究[D].山东大学，2003
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