1. 毕业设计（论文）主要内容：
燃油的喷射过程是柴油机燃烧过程中极为重要的一个组成部分，喷射过程将直接决定油气混合是否良好，进而影响柴油机燃烧过程组织，最终影响柴油机的经济性和排放性。
本毕业设计拟利用AVL FIRE 软件中的 ESE-Diesel 模块，建立安柴-大发DK20型船用中速柴油机喷雾模型（包括喷雾破碎模型、燃油蒸发模型和撞壁模型）、着火与燃烧模型、NOx排放模型和碳烟排放模型，研究该型柴油机喷射系统参数对其燃烧及排放的影响，如喷孔直径、喷孔锥角及喷油提前角对燃烧过程及NOx和碳烟排放的影响。为安柴-大发DK20型船用中速柴油机燃油系统电控化改造指明方向。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1)完成5000汉字的英文资料翻译。
(2)查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3)掌握内燃机进气-压缩过程的气体流动与热力学过程。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2019年2月18日至2019年6月21日 共16周
答辩时间：2019年6月22日
(1)第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
[1]齐鲲鹏,隆武强,. 双层分流燃烧室与喷射参数匹配的试验研究[J]. 汽车工程,2015,(5).
[2]杨海涛,夏兴兰,王胜利,郭立新,骆聪,华弢,. 非道路柴油机进气及喷油系统的虚拟优化匹配[J]. 现代车用动力,2011,(1).
[3]姜大海. 车用柴油机微粒捕集器喷油助燃复合再生技术研究[D]. : 北京交通大学,2017.
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