1. 毕业设计（论文）主要内容：
以锂离子电池为动力源的纯电动汽车具有节能环保、乘坐舒适以及结构简单等优点，是当今新能源汽车的重要发展方向之一。锂离子动力电池的性能与其在服役过程中的环境温度密切相关。在冬季使用期或高寒地带，锂动力电池组的续航里程、充放电效率以及服役寿命会大幅度降低。为解决低温环境温度给锂动力电池组在服役过程中所带来的上述问题，本项目将以锂离子电池组的工作原理为基础，综合设计锂离子动力电池组的在不同环境下的内部和外部预热模型，从而使其快速恢复到最佳的服役温度，提升锂电池组的工作效率。本设计主要开展以下工作：
1. 查阅关于动力锂电池组的工作原理、电池热特性、热模型以及电池预热方面的相关文献资料，追踪国内外研究现状；
2. 分析锂离子电池在不同环境温度下的温度特性，设计锂离子动力电池组在不同环境下的内部和外部预热模型。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）文献检索和查阅。毕业设计文献检索不少于18篇，外文文献不少于7篇，文献检索每篇不少于200字；
（2）开题报告。开题报告不少于1400字；
（3）外文文献翻译。翻译与本专业相关的外文资料不少于2万印刷字符，译成中文不少于5000字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第19-20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
4. 主要参考文献
1. Lei, Z., Zhang, Y. and Lei,X., 2018. Temperature uniformity of a heated lithium-ion battery cell in coldclimate. Applied Thermal Engineering, 129, pp.148-154.
2. 孙金磊. 应用于高寒地区的电动汽车电池管理关键技术研究[D].哈尔滨工业大学,2016.
3. 胡宸. 电动汽车动力电池组低温预热系统的研究[D].哈尔滨理工大学,2016.
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