1. 毕业设计（论文）的内容和要求
随着城市机动化水平的不断提高以及私人拥有小汽车数量的增加．城市交通拥堵、停车难等问题日益突出。许多城市的交通都在寻求一种新的发展道路．根据国外经验．停车换乘(Park Ride，PR)是解决这些问题的有效方法之一．即鼓励小汽车使用者在拥堵地区周边停车后改乘公共交通工具到达目的地，建设停车换乘(P＆R)设施已经成为解决大城市交通拥堵的途径之一。
面临着城市化、机动化快速发展的压力,我国也逐渐开始重视停车场规划，不过在国内相当长时间内并没有得到足够重视,多数研究属于以需求为导向的被动型规划。虽然，目前我国许多大城市的PR系统开始处于规划与建设之中，但停车换乘设施(Park Ride Facility,简称PR)设计还没有得到应有的重视。本文主要从城市停车换乘设施设计的角度去展开研究。
2. 参考文献
[1] 杨明等. 北京市停车换乘设施规划方法研究[J].会议论文，2005.
[2] 何保红. 城市停车换乘设施规划方法研究[D].东南大学博士学位论文，2006.
[3] 杨飞等. 停车换乘设施效果分析-以英国牛津和约克为例[J].会议论文，2005.
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