直喷汽油机（GDI）喷雾特性的数值模拟任务书

 2021-10-28 20:44:08

1. 毕业设计（论文）的内容和要求

课题内容：直喷汽油机的喷雾特性直接影响着缸内可燃混合气的形成和燃烧的过程，研究喷油器的喷雾特性对于提高发动机的燃油经济型和排放水平具有重要意义。

喷雾定容测试系统是研究喷油器喷雾特性的主要手段之一。

影响雾化效果的因素主要有：喷嘴直径、喷射压力、喷射时间以及背压。

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2. 参考文献

[1]Yoshiaki Nishijima, Yasuo Asaumi and Yuzo Aoyagi, Premixed Lean Diesel Combustion (PREDIC) Using Impingement Spray System, SAE Paper 2001-01-1892, 2001[2]Yoshiaki Nishijima, Yasuo Asaumi and Yuzo Aoyagi, Impingement Spray System with Direct Water Injection for Premixed Lean Diesel Combustion Control, SAE Paper 2002-01-0109, 2002[3]陈乃转，不同喷孔方案对直喷式柴油机缸内燃烧及排放影响的数值模拟，天津：天津大学机械工程学院，2010.[4]郭红松.使用PLIEF技术对重型柴油机相似环境条件下柴油喷雾结构及其浓度场的定量研究[D]，天津：天津大学机械工程学院，2010.[5]孙田.复合激光诱导荧光定量标定技术及其对柴油喷雾特性研究的应用[D]，天津：天津大学机械工程学院，2010.[6]徐威，朱必武，罗浩.喷雾燃油试验台定容弹设计[J].汽车实用技术，2015（5）：64-66.[7]宛仕棖，黄豪中，刘勰，等.喷油压力对直喷汽油机积碳喷嘴喷雾特性的影响[J].广西大学学报（自然科学版），2016，41（2）：404-411.

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