1. 毕业设计（论文）主要内容：
在经济飞速发展的今天，公路运输在货运领域占据极其重要的地位，而半挂车是货运市场的主流车型。当前，随着人们生活水平的不断提高，市场对半挂车安全性的要求越来越高，提升车架的强度和刚度是保证其安全性的必由之路。另一方面，由于大气污染和能源短缺问题变得日益严峻，市场对半挂车的环保性和经济性也提出了越来越高的追求，设计具有轻量化结构的节能型半挂车车架逐渐成为了当今半挂车行业发展的一种趋势。鉴于此，本项目以半挂车作为研究对象，通过查阅国内外相关车架结构设计及轻量化的文献资料, 设计半挂车车架的结构与尺寸。通过三维建模软件建立半挂车车架的三维几何模型,随即将车架三维几何模型导入有限元分析软件中,并对该模型进行定义材料参数及网格划分的操作,最终建立该车架的有限元模型。其次,对建立好的车架有限元模型进行静力学分析。通过对车架施加不同的约束及载荷,模拟车架在行驶过程中可能出现的典型工况,进而对各工况进行有限元分析,并校核其刚度和强度。最后，运用有限元分析软件对车架结构的冗余量进行优化，达到轻量化的目的。
本设计主要开展以下工作：
1. 查阅关于半挂车车架结构、有限元分析以及轻量化设计的相关文献资料，追踪国内外研究现状；
2. 设计车架结构及尺寸，采用相关建模软件建立三维模型；
3. 将建立的模型导入有限元分析软件，对建立好的车架有限元模型进行静力学分析，模拟车架在行驶过程中出现的典型工况，校核其刚度和强度，并对车架结构的冗余量进行优化。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）毕业设计（论文）不少于2万字；
（2）毕业设计文献检索不少于25篇，其中8篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（3）开题报告不少于1400字；
（4）翻译与本专业相关的外文资料不少于2万印刷字符，译成中文不少于5000字；
（5）完成一定量的编程任务，应有源程序和调试计算结果（由指导教师安排）；
（6）撰写文献综述、绘制相关图纸（由指导教师安排）；
（7）毕业论文查重全文复制比不高于30%，单章不高于35%；
（8）期刊论文格式的设计综述不少于4000字或论文报告展示板1份；毕业论文、开题报告、设计综述或论文报告展示板需全英文（车辆国教专业）。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
6～8（8学期第4-6周） 设计计算、草图绘制（3.19开题答辩）
9～11（8学期第7-9周） 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、（4.30中期答辩）
12～14（8学期第10-12周） 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查
15（8学期第13周） 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书
16～17（8学期第14-15周） 参加答辩
4. 主要参考文献
1. 刘陆. 某型半挂车车架的有限元分析及轻量化设计[D]. 山东建筑大学, 2018.
2. 张文甲. 全铝半挂车车架开发及优化设计[D]. 湖南大学, 2018.
3. 余志生. 汽车理论[M]. 机械工业出版社. 2018.
4. 韩秋方. 半挂车车架结构仿生设计与轻量化研究[D]. 华中科技大学, 2014.
5. Y. Ren,Y. Yu,B. Zhao,C. Fan,H. Li. Finite Element Analysis and OptimalDesign for the Frame of SX360 Dump Trucks[J]. Procedia Engineering, 2017, 174.
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