1. 毕业设计（论文）主要内容：
复合材料传动轴以其优异的性能在车辆、船舶、高速列车、飞机、坦克及工程机械动力装备中得到了应用。随着交通设备向高速重载方向发展，对传动系统的安全性和稳定性提出了更高的要求，对碳纤维轴的弯扭特性进行分析成为当前碳纤维复合材料传动轴研究的关键。本课题对碳纤维复合材料传动轴的弯扭性能进行设计和模拟仿真分析，研究铺层角度、铺层顺序和壁厚/宽度比等参数对复合材料空心轴的弯曲和扭转性能的影响，分析构件弯曲和扭转及弯扭综合作用的失效模式。
设计（论文）主要内容：
1.文献调研，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题与社会、健康、安全、成本以及环境等因素的关系；
2.对不同结构参数的碳纤维复合材料轴的弯曲受力进行模拟仿真分析，分析铺层角度、铺层顺序、壁厚/宽度比等参数对复合材料轴弯曲性能的影响；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅不少于15篇相关文献资料，其中近5年英文文献不少于3篇，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；
2.完成不少于5000字的英文文献翻译；
3.结构计算和模拟仿真分析不同铺层角度、铺层顺序、壁厚/宽度比的碳纤维复合材料传动轴的弯曲性能，分析试件弯曲的失效形式；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告；
第4-7周：结构计算和模拟仿真分析复合材料轴的弯曲性能，分析构件弯曲失效形式；
第8-10周：结构计算和模拟仿真分析复合材料轴的扭转性能，分析构件扭转失效形式；
4. 主要参考文献
[1] A.M.S. Hamouda,M.A. Badie,E. Mahdi.An investigation into hybrid carbon/glass fiber reinforced epoxy composite automotive drive shaft[J].Materials design,2011,32(3):1485-1500.
[2] Linhui Gong, Xuhao Gao, Heng Yang, etal.Design on the driveshaft of 3D 4-Directional carbon fiber braided composites[J].Composite Structures,2018:466-473.
[3] Xing Jingzhong,Geng Pei,Yang Tao.Stress and deformation of multiple winding angle hybrid filament-wound thick cylinder under axial loading and internal and external pressure[J].Composite structures,2015,131:868-877.
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