1. 毕业设计（论文）主要内容：
沥青路面永久变形是道路早期破坏的主要形式之一，影响道路服役性能，危害运输安全。本论文利用车辙试验仪和万能试验仪，研究钢渣沥青混凝土在不同服役环境模拟试验下的永久变形行为。在不同温度和应力等条件下，探究不同外在因素对上中面层用钢渣沥青混合料的永久变形规律的影响。研究成果将成为预测沥青路面的服役寿命的重要依据之一。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅不少于15篇相关文献资料，其中近5年英文文献不少于3篇，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。
第4－5周：按照设计方案，测试沥青与集料技术性能指标，并进行AC-16C与AC-20C沥青混合料试件的成型实验。
第6－9周：开展单轴重复永久变形试验，在设定的试验参数下进行不同类型沥青混合料三阶段永久变形发展的特性研究。
4. 主要参考文献
[1] 苏凯,孙立军. 高等级沥青混凝土路面车辙预估方法研究综述[J].公路,2006(07):18-24.
[2] 姚祖康. 对国外沥青路面设计指标的评述(续)[J].公路,2003(04):49-56.
[3] Huang, Chien-Wei, Abu Al-Rub, Rashid K, Masad,Eyad A,等. Three-Dimensional Simulations of Asphalt PavementPermanent Deformation Using a Nonlinear Viscoelastic and Viscoplastic Model[J].Journal of Materials in Civil Engineering, 23(1):56-68.
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