1. 毕业设计（论文）主要内容：
内燃机的多维模型能够研究缸内的气体运动，质量、动量、能量的传递和转化，燃油的喷射、雾化、蒸发，混合气的着火、燃烧，以及燃烧的排放等过程。与准维模型相比，多维模型能够有效的模拟燃油的喷雾、缸内的气体流动过程，以及各种组分在缸内的空间和时间分布，能够有效的观测缸内燃烧过程。
要求广泛调研国内外船用中速发动机的发展现状，掌握其三维模型建模方法，研究不同的喷油规律、喷油正时等对发动机性能和排放的影响。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1)完成5000汉字的英文资料翻译。
(2)查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3)熟悉和船用中速柴油机的结构及特点。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
(1) 设计时间：2020年2月15日至2020年6月4日 共15周
(2) 答辩时间：2020年6月15日
(3) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
(1) HW Ge, Y Shi, RD Reitz. Optimization of a HSDIDiesel Engine for Passenger Cars Using a Multi-Objective Genetic Algorithm andMulti-Dimensional Modeling. SAE 2009-01-0715.
(2) S Park. Optimizationof combustion chamber geometry and engine operating conditions for compressionignition engines fueled with dimethyl ether. Fuel 97 (2012) 61–71.
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