无人船舶远程驾引人员适认性初探任务书

 2021-12-13 21:36:05

1. 毕业设计(论文)主要内容:

由于无人船远程驾引人员实际工作场合不在真实船舶上,自身对实际船舶姿态(横倾、纵倾等)的真实情况并不了解,同时,也存在着一定的网络延迟和人体视觉的信息输入负荷,加上虚拟环境的界面、视窗等造成的疲劳,使驾引人员对远程船舶的控制与真实船舶操船有着巨大的差异。

论文在分析这些差异的基础上提出无人船驾引人员应具备的“特征”,使其能适任无人船远程驾引,为后续无人船驾引人员培训做先期探讨。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、无人船运行方式综述;

2、无人船远程驾引人员与真实操船人员差异性比较分析;

3、提出无人船远程驾引人员适任要求。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1、2020年2月21日-28日,指导老师拟定选题并将选题录入;

2、2020年2月28日-29日,对选题进行审核和审查;

3、2020年3月1日-4日,学生填写选题志愿,指导老师和学生双选;

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

4. 主要参考文献

[1]孙军磊.无人船舶适航的配员标准研究[J].舰船科学技术,2019,41(18):34-36.

[2]陈映彬.无人船发展现状及其关键技术综述[J].科学技术创新,2019(02):60-61.

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

以上是毕业论文任务书,课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。