全文总字数：4460字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
电动汽车虽然是一种消耗清洁能源的车辆，但是电动汽车与配电网紧密相连，电动汽车的充电负荷能够很大程度的影响配电网的稳定性与安全性。
如果电网公司不通过有效的措施或激励手段，积极引导电动汽车车主合理用电，而任由电动汽车车主无序充电，则会对配电网造成极大的负面影响。电动汽车的随机充电行为将对电力系统的安全稳定运行带来新的挑战，为保证高渗透率电动汽车环境下智能电网的可靠性和安全性，需要对电动汽车接入配电网的场景进行研究。在此背景下，本课题拟研究计及交通路况对电网工况影响的电动汽车接入配电网建模方法。具体研究内容包括：
（1）在电动汽车快速充电与交通需求并存场景下，计及个体行驶、荷电、耗能规律的差异，以交通网络为背景，分析电动汽车在交通网络中的随机分布特性及其与可达充电站在地理信息系统中相对位置，研究各充电站周围电动汽车潜在充电需求的分布规律；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.通过本课题的训练，培养学生动手能力、分析问题及解决问题的能力；2.翻译与本课题相关的英文资料；3.查阅文献资料，撰写开题报告。开题报告中，要求了解本毕业设计相关专业知识的发展历史、现状及趋势，以及本毕业设计领域技术发展历史中的重大突破的背景和影响，并理解本毕业设计领域复杂工程问题解决方案的设计/开发背景和意义；4.掌握电动汽车在交通路况以及电网工况下的建模方法，熟悉配电网潮流计算方法；
5.通过考虑复杂工程问题解决方案与社会（或者健康、安全、法律）以及文化的关系，体现节能环保意识和技术经济性能，提出加强重点设备运行维护等措施；6.能够选择与使用恰当的数字仿真（譬如Matlab仿真软件），对本毕业设计要求的复杂工程问题进行预测与模拟，并能够理解其局限性；7.撰写毕业设计论文或说明书。撰写毕业论文过程中不得有抄袭现象，理解基本职业道德、规范与履行责任的含义及其影响。8．期望能够自主完成毕业设计内容，同时积极参与课题研讨，提高专业表达能力，提高自身的发展能力。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2周，完成开题报告和文献翻译；
3-4周，掌握电动汽车在交通网络中的随机分布特性以及了解各充电站周围电动汽车潜在充电需求的分布规律；第4周（2020年3月20日）前提交开题报告。
5-8周，熟悉MATLAB软件使用方法，建立充电站负荷概率模型并形成日负荷曲线；
4. 主要参考文献
[1]潘樟惠,高赐威,刘顺桂.基于需求侧放电竞价的电动汽车充放电调度研究[J].电网技术,2016,40(04)：1140-1146.
[2]闫志杰,张蕊萍,董海鹰,等.基于需求响应的电动汽车充放电电价与时段研究[J].电力系统保护与控制,2018,46(15):16-22.
[3]王毅,麻秀,万毅,等.基于分时充放电裕度的电动汽车有序充放电引导策略[J].电网技术,2019 (12):4353-4361.
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
