全文总字数：2835字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
在铁路和公路的选线设计中，隧道不可避免地会穿越断层破碎带。断层黏滑错动是地震断层的突发错动，对工程的影响主要表现为错动破坏(抗错断问题)和地震破坏(抗震问题)，引起的地层永久性变形会对公路隧道造成严重破坏。因此断层错动给结构设计提出新的问题，而断层的活动性质及错位量是影响区间结构稳定及安全的重要因素。由于隧道结构和断层错动之间的影响关系不明确，为完善隧道结构抗断层错动设计，本文考虑隧道主体结构、断层及其影响带范围，采用有限元方法研究活动断裂错动位移、不同断面衬砌结构型式的隧道受力进行数值模拟分析，探讨不同节段长度在断层错动位移下以及地震作用下的力学响应，隧道应力和应变的发展变化规律，为隧道设计提供参考为合理设计隧道结构抗错动提供依据和参考。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅不少于15篇的相关资料，其中近五年外文文献不少于3篇，完成开题报告。
2.掌握隧道的组成部分，并明确各组分之间的联系与差异。
3.熟练运用有限元软件进行隧道有限元模型的建立，可以在模型上考虑隧道主体结构、断层及其影响带范围，并得到相应三维数值有限元模型。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2020年2月24日-2020年2月29日：毕业实习
4. 主要参考文献
[1]张志超，王进廷，徐艳杰．跨断层地下管线振动台模型试验研究Ⅱ：试验成果分析[J]．土木工程学报，2011,44（12）：116-125．
[2]李学锋，代志萍，谷雪影，等．活断层错位移下变形缝间距对隧道内力的影响[J]．隧道建设，2014,34（3）：237-242.
[3]朱正国，余剑涛，隋传毅，等．高烈度活断层地区隧道结构抗震的综合措施[J]．中国铁道科学，2014,35（6）:55-62
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