全文总字数：1800字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
动力电池组的研究对现今高速发展的动力电车来说至关重要，电池组通常由多节电池串并联构成。在高电流充电或放电条件下，流经电池组内单个电池的电流并不均匀，导致整个电池组无法正常工作，提前停止充电或放电的进行。这种情况发生的主要原因是高度并联的电池之间的互联电阻。同时，每个电池都有其接触电阻，当接触电阻因外部条件而变大时，也会使电池组中流经单个电池的电流不均匀。本课题采用磷酸铁锂电池组成的4串8并电池组，利用Simulink进行仿真，研究在恒定高电流放电过程中，电池组内的电流分布情况，并探究单个电池之间电流不均匀给整个电池组带来的影响。
具体研究内容包括：
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.通过本课题的训练，培养学生动手能力、分析问题及解决问题的能力；
2. 翻译与本课题相关的英文资料（不少于3000中文字符）；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2周，查阅资料，外文翻译，完成开题报告；
3-6周，了解磷酸铁锂电池，掌握动力电池组放电模型的建立方法；
7-10周，掌握相关仿真软件使用方法，并完成的仿真验证；
4. 主要参考文献
[1] Yu Merla, Billy Wu, Vladimir Yufit, Nigel P.Brandon,Ricardo F. Martinez-Botas, Gregory J. Offer. Extending battery life: Alow-cost practical diagnostic technique for lithium-ion batteries[J]. Journalof Power Sources,2016,331.
[2]Energy; Reports from Southwest University of Science and Technology DescribeRecent Advances in Energy (A Comprehensive Working State Monitoring Method forPower Battery Packs Considering State of Balance and Aging Correction)[J].Energy Weekly News,2019.
[3]Yongzhe Kang,Bin Duan,Zhongkai Zhou,Yunlong Shang,ChenghuiZhang. Online multi-fault detection and diagnosis for battery packs in electricvehicles[J]. Applied Energy,2019.
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