全文总字数：4266字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着大气环境污染问题日益严峻，石油能源危机问题日渐突出，世界各地都在寻找可替代石油的清洁能源。天然气作为替代石油的清洁燃料之一，具有资源丰富，成本低，排放清洁等优点，市场前景较为广阔，是船舶动力系统（发动机）代用燃料的首选。
本毕业设计（论文）拟针对安柴公司ACD320型船用中速气体机在高压缩比、高负荷工况下爆震倾向大的问题，对高压缩比天然气发动机的燃烧系统进行设计，来降低爆震倾向，为进一步提高发动机效率、降低排放提供思路。主要研究内容包括：
（1）利用CFD仿真计算软件AVL/Fire，建立高压缩比天然气发动机的三维仿真模型。利用发动机台架试验的基本参数确定初始条件及边界条件，并对ACD320天然气发动机进行标定。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1)完成5000汉字的英文资料翻译。
(2)查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3)掌握内燃机进气-压缩-燃烧（膨胀）-排气过程的热力学过程，会分析各热力参数对发动机性能的影响规律。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2020年2月24日至2020年6月12日 共16周
答辩时间：2020年6月12日
(1)第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
[1]左承基. 火花点火式天然气发动机燃烧系统的近期发展[J]. 石油机械,1998,(2).
[2]丁顺良. 天然气发动机燃烧非线性动力学特性及混沌预测控制研究[D]. : 哈尔滨工程大学,2018.
[3]李树生. 高性能大功率天然气发动机燃烧系统开发研究[D]. : 山东大学,2013.
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