全文总字数：745字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
混合动力设计以其可靠性，环保性、经济性、操纵性能优越而被广泛应用于汽车和船舶的设计；满足船舶动力设备在最佳工况下工作是提高船舶节能的最有效手段。
本设计要求结合现有150KW客轮的船型特点，寻找出船舶航行的最佳工况，通过选型设计出最佳的船舶混合动力系统。
并绘出图纸，完成相关设计计算。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.了解国内外船舶混合动力设计的现状
2.船舶混合动力设计的优缺点
3.结合自身船型和螺旋桨特性找出最佳运行工况，应用混合动力设计方法设计出与船舶相匹配的最佳动力系统
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1. 1月6日至下学期开学，了解国内外混合动力船舶的发展和研究现状，英文翻译资料的翻译
2. 开学到3月5日完成开题报告的编写和英文翻译的工作
3.3月5日至四月5日完成论文大纲的编写和设计难点的研究工作
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4. 主要参考文献
邹勇.基于EEDI能效管理的高性能船舶优化方法研究【D】，大连海事大学硕士论文，2014，6.
林靖坤.柴电混合推进系统动力分配优化控制研究【D】，大连海事大学硕士论文，2017，6.
方馨悦等.基于最小阻力的某大型船舶型线优化【J】，舰船科学技术，2015，37（2）:P63-66
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