全文总字数：1987字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
船舶与海洋工程装备在航行与作业过程中不可避免遭受水中随机分布的浮冰、船、桥等碰撞冲击载荷作用，给船舶与海洋工程结构带来了极大的困难和潜在的威胁。
夹芯结构具有高比强度和高比模量，以及优异的耐疲劳、耐腐蚀和缓冲吸能性能，在船舶与海洋工程结构碰撞冲击防护领域具有广泛的潜在应用价值。
本次毕业设计主要通过数值仿真的方法开展船用夹芯结构冲击动力响应数值仿真研究。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、明确选题的目的和意义，确定开展论文研究的基本内容、研究方案和技术途径，在此基础上完成开题报告；
2、根据毕业设计任务书的内容，进行文献的收集和阅读，文献不少于15篇，其中至少5篇外文文献，翻译大约5000字的外文文章；
3、熟练掌握有限元软件Abaqus的建模方法，利用Abaqus软件对船用夹芯结构进行建模，按需输出相应的数据对其动态冲击响应特性进行研究；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－2周：分析设计任务书，查阅相关文献资料，完成开题报告。
第3－4周：阅读文献，完成英语论文翻译。
第5－6周：安装、学习Abaqus软件。
4. 主要参考文献
[1] Bai R, Guo J, Lei Z, et al. Compression after impact behavior ofcomposite foam-core sandwich panels[J]. Composite Structures, 2019, 225:111181.
[2] Huo X, Sun G, Zhang H, et al. Experimental study on low-velocity impactresponses and residual properties of composite sandwiches with metallic foamcore[J]. Composite Structures, 2019, 223: 110835.
[3] Sutherland L S. A review of impact testing on marine composite materials:Part I–Marine impacts on marine composites[J]. Composite Structures, 2018, 188:197-208.
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