1. 毕业设计（论文）主要目标：
2000年左右，锂离子电池就已经占据了便携能量存储设备的主要市场，并在之后应用到了电动或者混合动力汽车中，但是商业化的锂离子电池正极材料容量低的缺点限制了发展[1-6]。我们所研究的锂硫电池具有较高的理论容量（1672 mA h g-1）和能量密度（2600 W h kg-1），其面临的问题：1）无论是单质硫还是中间产物硫化锂都是绝缘体，对电荷传递由较大阻碍；（2）中间产物多硫化物易溶解在电解质中， 造成活性物质损失和能量损耗[7-9]。因此我们希望采用氧化物或者石墨烯作为修饰剂，利用其对多硫化物的吸附作用，限制正极材料的损失，同时石墨烯具有良好的导电性，加快了正极电荷传输，最终达到对正极材料改进的效果。
2. 毕业设计（论文）主要内容：
首先用升化硫做正极组装电池，熟练掌握电池组装流程，测得升华硫的数据做后期与改进后的正极材料做对比，同时熟练组装流程可以尽可能排除技术影响电池数据。然后用氧化物和石墨烯对正极材料进行改进，对改进后的正极材料进行多硫吸附实验，可以明显比较出两种材料的吸附效果。接着将改进后的正极材料、炭黑和粘结剂按不同比例做成电池，利用LAND电池测试系统选出最优比例。最后对数据进行整理分析，归纳出正极材料改进的可行性思路。
3. 主要参考文献
[1] M. Armand, J.M. Tarascon, Nature 2008, 451, 652.
[2] C. Liu, F. Li,L. P. Ma, H. M. Cheng, Adv. Mater. 2010, 22, E28.
[3] P. D. Yang, J.M. Tarascon, Nat. Mater. 2012, 11, 560.
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