典型交叉口的通行效率评价——以南京工业大学江浦校区周边为例任务书

 2022-02-13 18:20:23

全文总字数:2028字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

面向智能车路系统的交叉口安全与效率直接影响城市道路交通系统运行的安全与效率,对面向智能车路系统的交叉口进行基于安全与效率的分析和评价,有利于及时发现现状城市交叉口存在的各种问题,找出影响交叉口通行效率和交通安全的影响因素,可以确保改善城市交通的科学性和有效性。

平面交叉口是整个城市道路网系统的节点,其交通流特性复杂,是城市中交通事故的多发地点,也是交通拥堵的发生源。

交叉口的拥堵会迅速辐射至附近路段及相邻交叉口,最终会影响整个城市道路交通系统的安全与效率。

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2. 实验内容和要求

3. 参考文献

[1]王宇轩. 城市道路交叉口进口道掉头交通设计方法研究[D].长安大学,2019.

[2]李磊. 城市道路交通网络运行效率评价研究[D].长沙理工大学,2013.

[3]陈姗. 城市道路平面交叉口优化设计与评价[D].长安大学,2015.

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4. 毕业设计(论文)计划

2021届本科毕业设计(论文)的工作拟分为五个阶段: 1.启动阶段(2020年12月31日前):公布工作计划、确定指导教师、申报毕业设计(论文)题目,学生选题,任务书下达,指导学生查阅文献,做好开题前期工作。

 2.开题阶段(2021年2月28日前):在广泛查阅资料的基础上,完善课题研究方案,完成外文翻译、文献综述和开题报告等工作,组织开题论证和初期检查工作。

 3.实施阶段(2021年6月3日前):进行课题的实验、设计、调研及结果的处理与分析等,完成毕业设计说明书或论文写作,进行毕业设计(论文)的审阅和修改完善;根据学校期中教学质量检查的有关文件通知完成中期检查。

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