1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言电动汽车是未来汽车研究的热点。
相比传统的燃油车，电动汽车去除了变速器、减速器、差速器等机械传动装置，避免了汽车不必要的机械损耗，大大提高了汽车的效率。
对电动汽车的转向进行研究，在低速时可以缩小最小转弯半径，从而提高汽车的机动性和灵活性，中高速时可以提高汽车行驶时的稳定性和操纵性，是改善汽车主动安全的重要手段之一。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] FISCHER D, ISERMANN R. Mechatronic semi-active and active vehicle suspensions [J]. Control Eng Pract, 2004, 12(11): 1353-67.
[2] DU H P, SZE K Y, LAM J. Semi-active H-infinity control of vehicle suspension with magneto-rheological dampers [J]. J Sound Vib, 2005, 283(3-5): 981-96.
[3] 华梦新. 纯电动车整车控制策略的研究 [D]; 哈尔滨工业大学, 2010.
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