1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、设计的目的和意义
大气污染问题日趋严峻， 汽车排气污染（特别柴油机）是大气污染的主要来源。为应对日益严格的排放法规，目前柴油机加后处理系统主要采用EGRDPF/SCR两条技术路线。比较而言，SCR技术具有燃油经济性好，油品适应性强，发动机改造少，排放升级潜力巨大。已经被欧美国家确定为欧IV以上的主流排放控制技术，也符合我国汽车工业产业升级和节能减排的发展要求。开发柴油机后处理SCR系统，可有效降低排放，对环境保护有很好的积极意义，也能提高我国汽车工业自主创新的水平。
二、设计依据
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]颜伏伍.汽车发动机原理.北京：机械工业出版社，2007
[2]龚金科.汽车排放及控制技术.人民交通出版社，2007,9
[3]陈奎生.气压与液压传动.武汉理工大学出版社，2003
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