1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
不少驾驶人若对道路不熟悉，往往会在距离交叉口进口道不远处，进行临时车道变更。该行为不仅会对交通秩序造成影响，情况严重的话会造成交通事故。
因此，有必要对交叉口临时便道对交通流的作用机理进行深入研究。描述车辆行驶行为的微观交通仿真模型总体上可以分为三种类型。即跟车模型、车道变换模型和事件反应模型（反映车辆在各种特定事件情况下的行驶行为）。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]过秀成. 道路交通安全学[M]. 南京: 东南大学出版社, 2011.12.
[2]王殿海, 交通流理论[M]. 北京: 人民交通出版社, 2002
[3]邹智军, 杨东援. 微观交通仿真中的车道变换模型[J]. 中国公路学报, 2002, 15(2): 105-108.
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