1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
1) 前言及环境概况
振动无处不在，如汽车、地震、风振、大型设备，这些振动影响着设备的安全可靠的运行，甚至影响着人民的生命安全和公共设施的稳定。磁流变阻尼器就是一种有效的智能减振器，可广泛地用于汽车、航空结构、土木建筑结构和机械等技术领域，目前倍受国内外专家学者地关注。磁流变阻尼器减振效果的有效发挥，其控制电流（或电压）的准确、快速选择是关键，即磁流变阻尼器控制器的研发与设计是关键。为此本课题的目的就是采用AVR单片机研发设计基于加速度的磁流变阻尼器的控制器，控制算法为PID控制。通过本课题的研究将对磁流变减振技术的发展有着重要的社会意义、科学意义和经济意义。
2） 设计依据和立意
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]杨亚珣. 基于智能PID控制的车辆磁流变阻尼器座椅悬架研究[D].东北林业大学,2009.
[2]李华琳. 基于模糊PID的磁流变减振控制系统的设计与实现[D].电子科技大学,2010.
[3]原宝太,黄昊聪. 磁流变阻尼减振器的模糊PID控制[J]. 现代商贸工业,2011,21:347-348.
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