1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、课题研究的目的意义 行人过街设施是城市道路交通系统的重要组成部分，是构建连续、安全的步行交通系统的基本元素。
现行规范与设计标准、相关准则在过街设施设计和城市信号灯设计时，主要考虑道路交通流量、道路尺度、断面形式，以及普通行人过街步速等因素，对于特定人群的过街特性和基本需求考虑较少。
特定人群主要包括老人、儿童、及负载旅客等，这些人群过街特性与普通行人相比，在步行速度、过街延误等方面有所差异，尤其是在一些特定人群密集分布的区域（例如学校、医院、老旧小区等），在这些区域布设行人过街设施如果不考虑特定人群过街特性，将导致出行者安全得不到保障，同时会影响动态交通出行效率。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 杨晓光，陈百磊，彭国雄．行人交通控制信号设置方法研究[J]．交通运输工程学报中国公路学报，2001，14(1)：73~80.
[2]于泉, 城市交通信号控制基础[M]. 北京：冶金工业出版社，2011.1.
[3]范士儒，陆时莉，王锐. 交通心理学教程[M]. 北京：中国人民公安大学出版社，2005.1.
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