1. 毕业设计（论文）主要目标：
针对南京S8号线高架接触网，设计一套可靠性强，性价比高的防雷方案，以保证地铁的运行安全，并能够为将来接触网防雷设计提供方法参考。
完成本次设计后，能够积累现场勘查勘查经验，并能从防雷、接地工程以及避雷器的理论知识走向实际工程应用。
熟悉了一个完整的防雷工程的各个环节，对防雷设计有更清晰的思路。
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2. 毕业设计（论文）主要内容：
本次防雷设计的对象是南京S8号线的高架供电接触网，需要根据实地勘察配合国家规范，设计出可靠性强，性价比高的防雷方案。论文开篇介绍了研究价值及国内外研究现状，再介绍了接触网以及电气化铁路的雷击灾害。首先勘察了S8号高架接触网部分及沿线地理地势情况。查阅S8号线的电气化相关参数及沿线土壤电阻率，为后续设计做准备；再根据国家标准和行业常用方法，总体上设计了S8号线高架接触网以使用以串联68 mm间隙的金属氧化锌避雷器为核心，辅以架空地线兼作避雷线的防雷方案。由于S8号线共有两段高架部分，因此分段设计了两部分的接地和等电位连接。最后反思并总结了设计中的可能存在的不足并提出了改进方法。
3. 主要参考文献
[1]中铁二院工程集团有限责任公司.TB 10180-2016铁路防雷及接地工程规范[S]. 北京：中国计划出版社，2016 .[2]曹晓斌，熊万亮，吴广宁，等.接触网引雷范围划分及跳闸率的计算方法[J].高电压技术，2013，39（6）：1515-1521.
[3]宋平健,李京校.轨道交通系统的防雷安全[J].现代建筑电气,2016,7(03):58-60.
[4]张雪原.接触网安装避雷器的防雷效果研究[J].铁道工程学报,2010,27(09):69-73.
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