地面公交单程运行时间影响因素分析任务书

 2022-06-20 22:59:16

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、 课题研究的目的意义

城市交通拥堵是世界各大城市在发展过程中的必然阶段,各大城市用以解决这一矛盾的途径也各不相同,而大力发展公共交通,是解决城市交通的根本途径之一。地面公交的诸多外部因素的不确定性为行车计划时刻表的执行,车辆、人员调度制造了较大的难度,导致公交服务可靠性不高,因此,在给定的技术条件下,对地面公交行程时间的预测方法进行深入研究具有重要的理论意义和应用价值。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 朱丽颖.公交车辆行程时间预测方法研究 [D] 北京交通大学,2010.

[2] 尹小梅.公交车辆进出站行为对道路交通流的影响研究[D] 长沙理工大学,2010.

[3] 武勇.基于时间分布的公交行程时间预测模型的研究[D] 山东大学,2012.

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