1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、设计目的和意义：
热能动力机械的重要性能指标之一就是功率密度，众所周知，发动机要想发出很高的功率，这就对发动机的各主要运动部件承受负荷的能力有了更高的要求。曲轴的主要功用是：通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,从而完成能量的转换和输出。发动机在工作中，曲轴承受着周期性变化的气体力，往复运动质量惯性力，旋转运动离心力及摩擦力的共同作用。因此，曲轴除磨损外，还会产生弯曲和扭曲变形以及裂纹甚至断裂等失效形式。
为掌握发动机曲轴的失效模式和失效机理，有必要对曲轴进行有限元计算分析，弄清曲轴的机械应力和应变的分布规律，确保曲轴在工作状态下，最大限度地提高曲轴的可靠性。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 姚明傲. 高功率密度柴油机曲轴强度与疲劳分析 [D], 2012.
[2] 刘颖. 柴油机曲轴连杆机构模态综合方法研究 [D], 2008.
[3] 刘先一. 4105型柴油机曲柄连杆机构的多体动力学仿真分析 [D], 2013.
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