1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
应用磁流变阻尼器取代机械可调式阻尼器或液力阻尼器对汽车悬架系统阻尼匹配及自动寻优的研究具有可以降低开发费用，缩短开发周期等优点。不仅可为汽车悬架阻尼参数自动匹配装置的研制提供技术基础，也可用于其它大型结构、基础等的振动模态建立，节省大量的开发、试验费用，为开发出我国拥有自主知识产权的汽车智能悬架系统具有重要意义要求对系统的软、硬件进行设计，功能上能够识别外加信号变化并输出相应的磁流，实时性、分辨率、稳定性等都能满足系统的要求。
根据信号参数，以及对磁流驱动器的技术要求，研究磁流驱动器的动态响应、可控性、输出精度、输出电流的大小和功耗等，完成磁流驱动器设计。研究各部分的协调，使整个系统能正确、及时识别外加信号，作出实时的响应，完成整个系统集成。2. 参考文献（不低于12篇）
1、 磁流变阻尼器的控制器及其应用 - 20052、一种磁流变阻尼器的阻尼器控制器的实验测试 - 功能材料 - 2006, 37(7)3、一种磁流变阻尼器的阻尼器控制器的实验测试 第四届全国电磁流变液及其应用学术会议 - 20054、一种磁流变阻尼器控制器的算法研究 - 科技资讯 - 2011(24)5、 基于功率MOSFET的磁流变阻尼器控制器的研究 - 半导体技术 - 2006, 31(1)6、基于磁流变阻尼器的电流控制器的设计 - 桂林航天工业高等专科学校学报 - 2007, 12(1)7、饱和不确定磁流变阻尼器悬架系统反馈控制器的设计 - 汽车工程 - 2012, 34(7)8、基于DSP的磁流变阻尼器小阻尼力控制系统的设计 - 煤矿机械 - 2011(6)9、磁流变整车悬架系统半主动控制器的设计和性能分析研究 - 201110、磁流变阻尼器阻尼力控制系统的设计 - 煤矿机械 - 2009, 30
11、Circuit Design using VHDL.MIT Press,2004
12、RTL Hardware Design using VHDL。Wiley-inerscience Press ，2006
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