1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、论文说明：
钛合金是以钛为基体加入其他元素组成的合金。因其具有耐腐蚀、比强度高等突出优点，所以被广泛应用于航空航天领域。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器等装置。此外其还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
由于钛合金在航空航天、船舶、化工及常规兵器等领域应用非常广泛，因而采用钛合金制作的构件可能会受到高速撞击、爆炸等强动载荷作用，人们急需了解钛合金材料在高温及高应变率下的动态力学性能。目前采用带同步组装系统的SHPB技术来测定材料在高温高应变率耦合条件下的力学特性遇到的难题之一是怎样看待冷接触时间对实验结果的影响，目前这一问题还未有定论。此外结构响应的研究还需要有相关的材料动态本构关系为基础，材料的本构模型要较充分地反映材料在此类情况下高速变形的影响，就必须计及大应变、以及应变率和温度的大幅变化等对流动应力的影响。对此，人们提出了许多本构模型来描述金属材料的应变率率相关的动态响应，例如Johnson-Cook，Zerilli-Armstrong，Campbell等模型。其中，Johnson-Cook(J-C)模型是应用最广泛的模型之一，如动力学程序LS-dyma、MSC、Dytran和ABAQUS/explicit均采用了该模型。J-C模型是在1980年代针对撞击、弹道侵彻等问题而发展起来的，它考虑了温度、应变率和应变等因素，形式简单，具有清晰的物理解释，同时参数较少，并较容易得到。J-C模型适用于描述金属材料从低应变率到高应变率下的动态行为，甚至可以用于准静态变型的分析。
2. 参考文献（不低于12篇）
[1] Meyers M A, 张庆明等（译）．Dynamic Behavior of Materials．北京：国防工业出版社, 2006
[2] 马晓青. 冲击动力学. 北京: 北京理工大学出版社, 1992.7
[3] Hallquist J O．LS-dyna keyword users manual v970．Livermore Software Technology Corporation, California, 2003
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