1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 设计目的和意义
车辆侧滑的形成是多因子异变耦合的结果。路面参数、复杂环境参数、车辆参数、驾驶员参数等是形成车辆侧滑的重要因素。将范数灰色理论应用于分析车辆侧滑形成的影响因子，引入关联系数的2个范数近距和远距，对车辆侧滑的影响因素进行量化分析，获取其影响因子关联度和权重系数，进而直观的反应影响因子对车辆侧滑的影响程度。
二、 设计依据
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 夏新涛 滚动轴承噪声理论与实践 机械工业出版社 2005.01
[2] 邓聚龙 灰色控制系统 华中理工大学出版社 1993.09
[3] 刘兴堂 复杂系统建模理论、方法与技术 科学出版社2008
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