1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
现代汽车的发动机都采用了电子控制系统，其中曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器是整个发动机电子控制系统中非常重要的两个传感器，如果其信号丢失或错误，将导致发动机无法工作或工作不良，所以，汽车电控系统开发商都十分重视该信号的采集、处理及应用研究。另外，如果向发动机电子控制系统的ECU发送模拟的曲轴和凸轮轴信号，发动机电控系统就可以模拟运行，这点在汽车检测、诊断与维修方面非常实用，能够大大提高检修的效率。但不同类型的发动机，其传感器的类型不一样，有采用电磁感应式，有采用霍尔式，也有采用光电式，而信号波形在逻辑上的类型更是多达20多种。
采用示波器，收集各种不同类型车辆的发动机曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的信号波形，研究其特征，将其数字化处理，得到以二进制数表示的表格，再设计单片机系统，并编制程序，将这些信号模拟出来，这在汽车电子控制系统的应用研究方面，是很有实用意义的。
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2. 参考文献（不低于12篇）
参考文献
[1] 田飞，赵应兵，申立中.电控柴油机曲轴与凸轮轴同步脉冲信号模拟 [J]. 信息与电子工程，2012(5)：643-647
[2] 韦浩群. 汽车电控发动机曲轴与凸轮轴位置传感器的应用原理及故障分析[J]. 广西轻工业，2011(8)：82-84
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