1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 设计目的和意义近几年随着混合动力汽车技术发展及其性能的不断提高，它在世界范围内己成为新型车辆开发的热点，在降低汽车有害排放和燃油消耗方面的潜力得到广泛认可。
日本、美国和欧盟都把对混合动力汽车技术的研究放到了一个极其重要的位置，而我国在混合动力汽车方面，在国家的支持以及混合动力良好的市场前景推动下，很多汽车生产企业和高校联合开展了混合动力汽车的研究和开发工作，因此该毕业设计具有现实的工程意义。
二、 设计依据1、新能源汽车中的电池系统的状态与运行参数是系统中最重要的部分之一。
2. 参考文献（不低于12篇）
1、李朝青, 《单片机原理及接口技术》，北京航空航天大学出版社，1998.12、王练等，控制器局域网络在大众汽车中的应用，汽车电器，2000,No23、《PROTEL 99SE 印刷电路板设计教程》，肖玲妮 袁增贵 编著，清华大学出版社，2003年8月第一版。4. 彭栋,殷承良,张建. 基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统[J]. 吉林大学学报:工学版,2007,37(4):756~7615. 段岩波,张武高,黄震. 混合动力汽车模糊逻辑控制策略仿真[J]. 内燃机工程.2003,2,66~696. 张邦基,于德介,邓元望. 基于模糊逻辑的并联式混合动力电动汽车能量控制系统[J]. 汽车工程:2009,1(31):496~5927.YU Qun-ming. Fuzzy Prediction Control Strategy For Hybrid Electric Vehicle of Energy Hybridization[J].Journal of System Simulation,2008,20-09:2416~24228. Chun-Yan Li and Guo-Ping Liu. Optimal fuzzy power control and management of fuel cell/battery hybrid vehicles[J]. Journal of Power Sources,2009,192:525~5339、李刚炎等，CAN及其在轿车中央控制系统中的应用，武汉汽车工业大学学报10、葛林等，CAN通讯网络在汽车中的应用研究，汽车技术，2000,No 1111、苟广鹏等，控制器局域网技术在汽车中的应用研究，汽车工程，2000,No612、程军等，车辆控制系统通信总线和控制协议SAE J1939，世界汽车，2001.213、张菊秀等，基于CAN总线的蓄电池SOC动态测量系统，微计算机信息，2006年22卷第5-2期。14、黄文华，电动汽车SOC估计算方法与电池管理系统研究，汽车工程，2007年VOL 29，第三期。
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