1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
NVH是指Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)，由于它们在车辆等机械中是同时出现且密不可分的，因此常把它们放在一起进行研究。根据1996年对欧洲汽车市场的调查，由于汽车的性能、质量等方面均已达到较高的水平，因此顾客对乘坐舒适性的要求明显提高，仅次于汽车款式。对于中小型汽车，由于市场的激烈竞争使得汽车的重量、价格等因素被严格约束，这就使以改善汽车乘坐舒适性为目的的汽车NVH特性的研究变得更加重要。
本课题拟通过对汽车NVH的研究进展、研究方法、不同时期NVH的研究侧重点、NVH的相关法规以及NVH技术的最新研究动态等的研究，使学生掌握汽车振动噪声研究的发展历程、减振降噪的具体方法手段以及NVH技术的最新研究动态。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]上官文斌，王务林.NVH橡胶减振元件行业研究[J].汽车工业研究，2007（7）：18-24
[2]张守元，沈磊，朱建等.基于FEM的整车NVH特性分析与控制研究[J].轻型汽车技术，2010（4）：4-11
[3]岳奎.汽车NVH特性中的振动噪声分析[D].合肥:合肥工业大学，2006
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