1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
据统计资料表明，我国每年因交通事故死亡人数大约为10万左右，受伤人数为30万左右，直接财产损失10亿元以上，交通事故造成死亡人数在我国占意外事故死亡人数的最大比例。由于我国交通事故数和死亡人数逐年增加的趋势，以及国民法律观念的不断增强和因交通事故造成的民事、刑事诉讼案件的逐年增加。由此可见，交通事故今天已成了影响我国经济健康发展和社会和谐的重要因素之一。
行人保护现在成为汽车安全研究领域的重要问题之一。精确分析再现行人一汽车相撞事故的特点对于改进汽车车身设计，保护行人安全有重要的意义。
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2. 参考文献（不低于12篇）
1．公安部交通管理局. 中华人民共和国道路交通事故统计年报[R].北京：公安部交通管理局，2005
2．STEFFAN H. MOSER ACEIGL B C. A New preach to Occupant Simulation Through the Coupling of PC-Crash and Madymo, SAE, 1999-010-444
3. 刘地，李幼德，赵航，等. 行人头部伤害与头部碰撞试验方法的相关性分析[J].公路交通科技，2004. 21（1）：98-105
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