1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
汽车的发明使人类的交通运输发生了革命性的变化，汽车为现代社会提供了便利的交通运输工具。但是，汽车也对现代社会产生负面效应，汽车交通安全已成为公众关注的社会热点之一。我国交通运输事业底子薄，基础较差，人口众多，道路少，管理水平低下，因此交通事故率高。由于行人在交通事故中所处的弱势地位，汽车-行人碰撞事故中行人安全问题一直是交通安全领域的热点问题。据统计，我国因交通事故率已经跃居世界第一，死亡人数连续10年突破10万大关，其中行人约占交通事故致死总人数的25.6%。
事故再现是近年来交通安全领域研究的热点和难点,利用再现技术重建事故发生的碰撞瞬间及人体运动过程,对于法医分析交通伤致伤方式、损伤特点等具有重要价值。本课题从我国道路交通事故鉴定的现状入手,通过对再现技术相关碰撞试验、假人模型和碰撞模型等的介绍,探讨事故再现技术在道路交通事故鉴定中的应用前景,进一步为事故责任认定服务。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] ERSO. Annual Statistical Report 2006 .European Commission: European Road Safety Observatory, 2006
[2] Wood D.P. Impact and movement of pedestrians in frontal collisions with vehicles .Proceedings of Institution Mechanical Engineers, 1988, Vol.202 (No.D2) .
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