1. 毕业设计（论文）的内容和要求
本文通过科学分析将淮河流域的县级行政单元进行归并，形成200个地域单元样本。
基于这些样本数据，结合ArcGIS空间分析功能，再结合Python编写程序对样本区域的各项数据进行精准快速的计算和汇总，最后根据所得数据做渲染图并进行可视化整理和总结分析。
构建出对淮河流域县域交通优势度评价模型，进而分析淮河流域交通设施对其经济发展的影响程度及未来发展能力，为把淮河打造成我国第三条出海黄金通道的规划而提供宏观依据。
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2. 实验内容和要求
本文首先对各数据源进行预处理，提取出研究区域与评价因子，在此基础上建立交通优势度评价模型，本次采用3个评价模型：交通网络密度模型、交通干线影响度模型、区位优势度模型。
通过三种模型组合分析，并结合ArcPy来计算出淮河流域县域的交通优势度，最后制作交通优势度分布图并进行评价分析，以达到可视化同步表达。
3. 参考文献
[1] 金风君,王成金,李秀伟.中国区域交通优势的甄别方法及应用分析[J].地理学报,2008,63(8):55-59.
[2] 蔡安宁,梁进社,李雪.江苏县域交通优势度的空间格局研究[J].资源环境学报,2008,56(1):10-14.
[3] 孙威,张有坤.山西省交通优势度评价[J].地理科学进展,2010(12):67-99.
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4. 毕业设计（论文）计划
课题根据内容分为三个阶段：
1.2022年2月-2022年3月，主要是进行数据预处理。
2.2022年3月-2022年4月，进行淮河流域县域交通优势度的分析。
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